Guinée : une nouvelle société maritime pour accroître les revenus de la bauxite
23 juillet 2025La Guinée dispose déjà, à travers son Code minier, d’un mécanisme lui permettant de transporter sous pavillon national jusqu’à 50 % des volumes de bauxite exportés. Toutefois, ce dispositif n’aurait pas permis jusqu’ici à l’État d’exploiter pleinement les retombées économiques attendues.
La création de la Guitram vise ainsi à mieux valoriser cette possibilité, en dotant le pays d’un outil consacré au transport maritime de ses ressources minières.
La Guitram pour mieux valoriser les exportations
Selon Oumar Barry Totyia, directeur de l’Observatoire des mines et des métaux en Guinée, la mise en place de cette société publique pourrait permettre au pays de renforcer ses recettes issues de la chaîne d’exportation de la bauxite.
L’acquisition d’une flotte maritime propre offrirait à la Guinée la possibilité de participer directement au transport de son minerai, plutôt que de laisser cette activité profiter essentiellement à des opérateurs étrangers.
Les coûts de transport représentent en effet un enjeu financier important. Selon Oumar Barry Totyia, l’acheminement d’une tonne de bauxite peut coûter entre 15 et 25 dollars. Une participation accrue de l’État à cette activité pourrait donc générer des revenus supplémentaires, en fonction des volumes transportés et des coûts d’exploitation de la flotte.
Un indice pour mieux contrôler le prix de la bauxite
En parallèle de la création de la Guitram, la Guinée prévoit également de mettre en place un indice de référence pour sa bauxite, baptisé GBX.
Cet outil doit contribuer à une meilleure standardisation du minerai guinéen et à un suivi plus efficace de sa valorisation sur les marchés internationaux. Il pourrait également aider les acteurs du secteur à disposer de références plus précises pour les négociations commerciales.
D’après Oumar Barry Totyia, la mise en place d’un tel indice répond à la nécessité de mieux encadrer la formation des prix. Bien que la bauxite ne dispose pas d’une cotation boursière officielle comparable à celle de certaines autres matières premières, des prix de référence se développent sur les principaux marchés, notamment en Chine, l’un des grands débouchés du minerai guinéen.
Des exportations en forte progression
Le projet intervient alors que la Guinée renforce sa position sur le marché mondial de la bauxite. Selon les données rapportées dans les informations à l’origine de cet article, les exportations guinéennes ont quadruplé en cinq ans.
Le prix de la tonne varie entre 35 et 80 dollars, selon les contrats et les caractéristiques des transactions. Cette variation souligne l’importance des conditions commerciales et des mécanismes de fixation des prix dans la valorisation de la ressource.
Avec la Guitram et l’indice GBX, les autorités guinéennes cherchent ainsi à agir sur deux leviers : le transport maritime et la valorisation commerciale du minerai.
La capacité de ces initiatives à accroître durablement les recettes publiques dépendra notamment de la mise en service effective d’une flotte, des investissements nécessaires, des coûts logistiques et de la capacité du pays à imposer des références de prix reconnues par les acteurs du marché.
Yayé Barry
